エンジンガード YAMAHA MT-09/XSR900用

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中華製で5000円弱の製品です。
純正だと税込み3諭吉…の割に
それほどじゃなさそうでしたが
この価格なら…と試しに取付。
左側だけですけどね(^-^)
さすが中華製、取説なし(;^ω^)
webで情報収集してから。

左側クランクケースの4本のボルトのうち
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両端の2本を抜きます。
真ん中の2本を抜くとオイルが漏れるとのこと(;・∀・)

恐る恐る抜いて
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左が短いボルトに長いスペーサー
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右が長いボルトに短いスペーサー
若干の試行錯誤(取説がないので)
ユーザーレビューでうまくつかないと言ってる人は
この辺でつまづいている…のかも。


真ん中の2本は純正ヘキサゴンボルトの頭に
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すっぽり入れて固定するようですね。


純正と同じ10Nの締め付けトルクで
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ところがここで想定外
トルクレンチでボルト締める時
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ヘックスビットの頭が干渉して
真っすぐに入らない(ー_ー)!!

仕方なく手ルクで仮止め
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webであれこれ調べて
ロングヘックスビットを注文
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届き次第、正しいトルクで締めることに


右側のパーツがこれ
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クランクケースのボルト外すとオイルが漏れるのと
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強引に取り付けても
上物が樹脂製で(左は全てアルミ)
ボルトで締め付けたとしても
経年で樹脂が劣化して緩んで
オイルがダダ洩れ…との情報
なので無理に付けないことに(^.^)

最近つけた3種類のスライダーで
右側はなんとかなりそうだし
(左はクランクケースが張り出している)


工具待ちで乗れません
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寒いのも…です(^▽^;)けど

ネフガードって黒いやつか…にゃ(=^・^=)
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NSP さようなら 1973

初期の名曲

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この記事へのコメント

2019年01月08日 10:27
取説無しとは恐れ入りました…中国人ってみんなそれでOKなんでしょうかね
なるほど、このサイズならポスト投函ですね
2019年01月08日 19:06
こんばんは。
3諭吉はおおきいですね~
1樋口でもしっかり守ってくれるなら
良いですよね。
ロングヘックスビット!これいいっ!
2019年01月08日 20:56
摩利紫天@analog-ya 様、メーカーサイトも
見当たらず購入者のレビューが唯一の
情報源…なんですよね~(;^ω^)
この記事も誰かの役に立つかもです
2019年01月08日 20:57
TAMO様、ちょっと足元見てる価格
ですよね~!ショップに取り付け頼むと
+工賃で1樋口追加に

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