XSR900 オイル&エレメント交換

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オドメーターは約2600㎞(写真は時刻)
昨年8月から約600㎞走行…ですが
自分の手で交換してないオイルは
信用できないっていう先入観(;^ω^)から
ミッションのタッチが悪いのが
ちょっと気になっていたので。

ドレンプラグもオイルフィルターも
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信じられないくらい作業しやすい場所にある(^-^)

17mmレンチでドレンボルトを緩める
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勢いよく飛び出すオイル
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Amazonから遅延して届いたフィルターレンチ
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スピナーハンドルに装着して回す
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フィルター内のオイルも出てくる
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品番も同じ純正パーツ
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ドレンワッシャーは遅延してきたデイトナ
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社外品だと潤滑のため要オイル塗布ですが
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純正品はグリスが塗布してある

回るところまで手で
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トルク17N・mで締め付け
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ドレンボルトは
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43N・mで
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オイルはYAMAHAのプレミアムシンセティック
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web通販で4L5000円くらい


エレメント交換したので2.7リットル注入
(オイルのみだと2.4リットル)
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数分アイドリング後
レベルをゲージ窓で確認
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その後定例の充電
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バイクの場合同じオイルでエンジンと
ミッションの潤滑を行うので
メンテナンスを疎かにすると
大きなしっぺ返しを食らいます。
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特に高回転高トルクを駆使する
スポーツバイクの場合は
過剰整備と言われようが
短いサイクルで換えたいですね(^▽^;)!

ついでにマフラーの脱着の手順も確認
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だいぶ先になるけど
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これにしようか…と


自己満足の趣味の世界…にゃ(=^・^=)?
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石川優子ー眠りの中へ1979

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この記事へのコメント

2019年02月11日 09:09
まあまあきょろちゃん、妄想してるのが楽しいんだよ~
しかしオイルって結構汚れるもんなんだなーと改めて思いました
2019年02月11日 19:09
こんばんは。
「自分の手で交換してないオイルは信用できない」って言ってみたいですね~。
私は逆です…。
自分で交換したら信用できない…
こんな風に手際よくできたらいいな~
2019年02月11日 20:22
摩利紫天@analog-ya 様、カスタマイズの
妄想は楽しいんですよね~(^▽^;)
オイルはこれでも汚れてない方
なんですよね~
2019年02月11日 20:26
TAMO様、オイルは人間でいえば
血液ですからやはり動脈硬化とか
血栓を予防するためにメンテしないと

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