トラクター整備の日

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1973年製のクボタトラクターL1500。
しばらく乗りっぱなしだったので
久しぶりにメンテナンスしました。
実家に常駐している
猫と戯れながら(^-^)

一昨年手に入れた取説
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苦労して手に入れたコピー製本です

まずタイヤ空気圧
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前2.0kg後1.0kgに調整

バッテリーの電圧は許容範囲で
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バイクよりは乗ってるけど(;^ω^)

一応補充電しときます
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モコとか
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モジャが見学してます
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グリスを注入するグリスニップルは
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ステアリング周りとユニバーサルジョイントなどに
十数か所あります

グリスガンは久々の出番
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まずはフレキシブルノズルで

新しいグリスを注入して
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古いグリスを押し出します

離れた場所から出てきたりします
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新しいグリスが見えるまで
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場所によってはストレートノズルで
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続いてエンジンオイル交換
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1年間たいした時間動かしてないけど
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真っ黒なオイルが出てきます
45年前のトラクターだからね~

1980円のディーゼル用オイル
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既定の3.5リットル入れます
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フィルター交換は来年

オイルレベルゲージで確認して完了
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さらにラジエタークーラント交換
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排出ドレンはここともう一か所

ここにあるんだけど
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これが回らない(;・∀・)
ここ壊したらトラクター自体が終了…なので
無理はしない。
ここから抜けるのは5.3リットル中
0.5リットルだし…ね。


市販の1480円
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注入して完了
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本日の整備はすべて終了しました。


22リットルのミッションオイル交換は来年か…な
ロータリーのギヤケースも含めると
20リットル缶と4リットル缶が必要。
廃油の処理もたいへん(;・∀・)



沢田研二-時の過ぎゆくままにcover

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この記事へのコメント

2018年10月14日 09:34
ニャンズギャラリーと一緒のトラクター整備、楽しそうですね~
しかしあれから2年も経ちましたっけ…
グリスガンを見ると、グリスの入れ方を間違えたアホのお陰でひどい目にあったことを常に思い出してしまう心の狭い自分です
これだけ手をかけて貰っていたら、あと十年は行けそう…かな
2018年10月14日 19:45
こんばんは。
うわ~!まさに今の私にタイムリーな話題!
しかも写真と説明つき!
ありがとうございます。すっごく嬉しいっ!
こちらもブックマークしちゃおっと!
新しいローダー、グリスがむっちり注入されてました♪
ミッションオイルのことも言われました…。
手入れがこんな大変とは…
2018年10月14日 20:25
摩利紫天@analog-ya 様、10年持てば最高
ですけどまずは生誕50年が目標です
いじり壊さなければなんとかなりそうかも
2018年10月14日 20:28
TAMO様、トラクターの整備…大変ですが
実は楽しいんですよね~
油圧を司るミッションオイル交換は
手間とコストがかかりましたが
ものすごく調子よくなりました(^^♪

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